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商合杭高铁最新消息进展汇总商合杭高铁图片消息

发布时间:2021-01-20 16:23:40 阅读: 来源:牙刷套厂家

最新消息:

6月10日,国家发改委“发改基础〔2013〕1991号”文件,正式批复商丘至合肥至杭州铁路项目建议书。

杭州、合肥、商丘这三座城市,在不久的将来,将通过一条客运专线连接。这条专线,合称商合杭客运专线,又叫商合杭高铁。

正线全长796.9公里,其中新建线路长617.3公里,利用在建或既有铁路179.6公里。设计时速350公里,初期运营时速300公里。专线途经河南、安徽和浙江三省,线路走向为:河南省商丘,向南途经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城,浙江省湖州至杭州。

项目总投资960.8亿元,2014年12月28日全段正式开工建设,预计最快2019年建成通车,工期为5年。

之前消息:

安徽财经网记者从安徽省铁路办获悉,近日,国家发展改革委批复了新建商丘至合肥至杭州铁路可行性研究报告,标志着该项目前期工作取得关键进展,为年内按期开工建设奠定基础。

商合杭高铁线路图

设计时速为350公里,预计最快于2019年建成

根据国家发展改革委批复的可行性研究报告,商丘至合肥至杭州铁路,北接郑徐客专,东连宁杭城际,是西北、中原经合肥至长三角的快速客运大通道,也是贯穿我省多个中心城市的经济干线,对完善国家快速铁路网布局,加快区域协调发展,促进长江经济带建设具有重大战略意义。根据可研报告,线路全长约 796.9公里,客运专线标准,设计时速350公里,估算总投资961亿元。安徽境内线路经亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城等市,新建线路约520公里,利用在建和既有线约110公里,估算投资约805亿元。项目工期5年。

据铁路内部人士介绍,商合杭高铁将于今年年内开工,最快可在2019年建成。

将连接合安九等形成京九新通道

商合杭的上行线路将连接郑徐(郑州—徐州)高铁,中端线路将连接京沪(北京—上海)高铁,下行线路将与长三角(宁杭、沪杭甬线)高铁形成互通,再加上仍在建设中的杭黄高铁(黄山—杭州),未来,皖南、皖北会纳入“长三角”的快速交通圈。

另外,商合杭铁路还将和北京至衡水客专 、临菏客专、合安九客运专线、昌九客运专线、昌赣客运专线、赣深客运专线、广深港客运专线相互连接形成京九客运专线。

商合杭公铁大桥接线工程雏形已现

作为商合杭铁路的控制性工程——商合杭芜湖长江公铁大桥已于去年底开工建设。记者了解到,建设者们正抢抓工期,稳步有序地推进项目建设。作为新建商合杭铁路芜湖长江大桥的组成部分,前期接线工程公路桥线跨越宁芜、宁安铁路桥梁工程正顺利推进,目前雏形已现。

大桥位于既有芜湖长江大桥上游3.5公里处(芜湖市弋矶山北侧),全长5.4公里,同时搭载芜湖市市域轨道交通1号线与8车道城市主干道过江,是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。下层为两线设计时速250公里/小时的客运专线和两线按城际铁路(预留)标准建设的市域轨道线;上层公路按双向八车道城市主干路,设计车速60公里/小时。大桥跨江主桥长1234.6米,采用主跨588米的高低塔双索面箱桁组合梁斜拉桥,高低塔高分别为155米、130.5米。大桥建设工期为48个月,预计2018年底完工(不含线下工程及铺轨工程)。

合肥100分钟可到杭州

商合杭高铁建成,意味着杭州与合肥、商丘的时空距离将缩短。以杭州到合肥为例,目前最快的G290次列车,路程耗时2小时20分。而两地间的高铁动车,大多从杭州东站出发,绕道经南京南站后,再前往合肥站或合肥南站。但未来,杭州与合肥之间,无需绕道即可直达,预计路程耗时约100分钟,比目前要缩短40分钟左右。

另外,每年春运期间,河南和安徽是热门目的地。像是从杭州前往商丘、阜阳的火车票,春运期间常出现“秒杀”情况。如果新的高铁能够通车,会分流一部分客流,买票也会容易些。

下一步,省发展改革委将会同沿线各市和项目建设单位,进一步加强与中国铁路总公司、项目设计单位等有关方面衔接,加快完成初步设计审批等后续工作,确保工程按期开工建设。(付佳佳 李静 记者 祝亮)

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